地下停车场设计要求？地下车库设计中的一些注意事项？地下车库的汽车坡道,是地下车库至关重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。因此，科学合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常至关重要。
一、汽车坡道做法设计
汽车坡道的做法有很多样,从面层上区分有混凝土坡道、水泥金钢砂防滑坡道、铺台工砖坡道、花岗岩坡道、环氧防滑涂料坡道等几种。
汽车坡道面层的主要做用是防滑,防滑做法无非就是三种情况:
(1)材质本身外麻面,借助材质的凹凸不平达到防滑效果,如麻矿场砖面层、毛面花岗石面层,环氧防滑涂料等面层,防滑效果一般;
(2)材质本身平滑,设计中通过特有处理或嵌入水泥砂浆、缸砖面层等防滑效果中等;
(3)材质本身平滑,设计施工中做出宽度和深度不一样的凹槽,以此达到防滑效果,如凹线细石混凝土坡道,开凹槽花岗石坡道等防滑效果好。
实践中这三种面层做法的防滑效果越好的,其舒适性越差,使用时做凹槽的坡道噪声较大,行车时的振动也很厉害,很不太舒服。前两种做法在雨雪天气,特别是冬天汽车坡道上有积雪时,行车有打滑现象,地下车库由此会有安全事故隐患。
目前不少汽车坡道在开口部位加阳光板罩棚等屋盖措施,可有效预防有雪残留在汽车坡道上,所以设计中如果汽车坡道开口部位有盖时,应采取前两种做法,最好是第一种做法;当开口无盖时,应采取有凹槽的第三种做法。如果开口无盖也采取前两种做法,需要车库管理人员及时处理积雪。
不过呢，汽车坡道做法这种做法用于人行坡道还可以用于汽车坡道很不可取。噪声大,振动大不说,凸出的尖角很快就有不少被汽车压坏,减弱防滑效果。这样的做法在设计中不宜采取。
二，总平面设计
地下车库在总平面中的位置,应以方便进出库,与人行道严格区分,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜间汽车光线干扰。
三，平面设计
平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采取直线坡道,少采取曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。
